Krásné staré stroje

Zdravím, nedávno jsem dostal mgf Tesla B444 Super Lux (ANP240B), a mám s ním malý problém. U přepínače rychlosti je na rameni kolečko, které přenáší pohyb z 'rozdělovače' na setrvačník. Když mám zařazenou jakoukoli rychlost, na kolečku vznikají dost markantní třesy, což se nese celým ramenem, a je to jak permoníček. Nemáte s tím někdo zkušenost? jestli uvolněné táhlo, nebo jak, já už nevím... Jinak mechanika je téměř stejná jako B4 a B400, akorát inovovali kastli. Díík ;)

Ahoj,

opravil jsem Ti název - je potřeba psát věcné a přesné názvy témat - téma "Opravy magnetofonů" je naprosto nic neříkající ...., zejména když se jedná o konkrétní typ ...

Pokud jde o otázku samotnou :

V jakém je stavu obložení mezikola a případně uložení osy mezikola (není vyběhané ?) ?

To je právě to, nijak oběhané se mi nezdá... Ani nemůže, magneťák mam ze školy a táta mi říkal, že jestli ho za celou dobu použili desetkrát, tak je to moc. A docela bych tomu i věřil, našel jsem tam jen jednu pásku Jinak do toho magneťáku se nikdo nevrtal, i gumičky jsou origo, a šrouby polité zelenou barvou. Jediné, co nefunguje je počítadlo, které nějaká učitelka vynulovala a podržela za běhu, takže jsem jen vysypal úlomky a sundal pružinovou gumičku... Dokonce ani filcy nejeví známku opotřebení...

Jinak s tím tématem, já mám těch magneťáků víc, a myslel jsem to tak nějak globálně, aby tu nebylo šedesát témat, jako všude ;)

krivulak píše:To je právě to, nijak oběhané se mi nezdá... Ani nemůže, magneťák mam ze školy a táta mi říkal, že jestli ho za celou dobu použili desetkrát, tak je to moc. A docela bych tomu i věřil, našel jsem tam jen jednu pásku Jinak do toho magneťáku se nikdo nevrtal, i gumičky jsou origo, a šrouby polité zelenou barvou. Jediné, co nefunguje je počítadlo, které nějaká učitelka vynulovala a podržela za běhu, takže jsem jen vysypal úlomky a sundal pružinovou gumičku... Dokonce ani filcy nejeví známku opotřebení...

Jinak s tím tématem, já mám těch magneťáků víc, a myslel jsem to tak nějak globálně, aby tu nebylo šedesát témat, jako všude ;)

To jo, ale při odpovědích není možné prohledávat v jedné větvi desítky různých specifických dotazů, které spolu nesouvisí ...

A to obložení není ztvrdlé ? To Ti síra z ovzduší udělá ... Možná, že bych opatrně zkusil REGUM ...

Vyndal jsem ho (dle manuálu kolečko opracované ogumované a po očištění jsem zjistil, že na některých místech lepí. To bude možná ono...

krivulak píše:Vyndal jsem ho (dle manuálu kolečko opracované ogumované a po očištění jsem zjistil, že na některých místech lepí. To bude možná ono...

Něco takového jsem čekal ...

Petr.116 píše:

krivulak píše:Vyndal jsem ho (dle manuálu kolečko opracované ogumované a po očištění jsem zjistil, že na některých místech lepí. To bude možná ono...

Něco takového jsem čekal ...

Možná nejapná otázka, ale co teda s tím?

No to poněkud záleží na tom, čím to lepí ... zkusil bych to demontovat ven (abys to mohl udělat pořádně a neodmastil bys uložení osy atd ...) a pak zkusil nejprve málo agresivní chemií (líh) očistit to kolečko. Pak případně benzín apod.
Pokud by se zjistilo, že ta pryž je sice už kolem dokola očištěná a odmaštěná, ale už je nepružná, zkusil bych REGUM (koupí š občas v drogerii - viz strejda GOOGLE. A uvidíš.

na závěr bych očistil a odmastil vnitřní plochy uložení kolečka a pak je lehce promazal vhodným olejíčkem ...

Zdravím, kolečko jsem vyndal, vzorně očistil lihem, pak jsem zjistil, že jsou zde dvě malé otlačeniny, které to způsobují. Jedna je v místech té dírky a druhá asi o čtvrt otočky vedle, což by odpovídalo vzdálenosti setrvačníku a rozdělovače. Celý kolečko je pružný, bez problému... Má cenu zkoušet ten regum? Nebo už jen vyměnit?



P.S.: Obrázky jsou velké, protože jsem chtěl, aby to bylo vidět.

Někdy částečně pomůže nechat to pár hodin běžet...ale většinou je to na výměnu.

"učitelka" nechala magnetogon zapnutý, kladku přitlačenou a vypínala to tažením ze zásuvky.
Jako nejšetrnější bych zkusil uložit do glycerínu, nechat tam tak den, mělo by to změknout.